Otagowane posty "jak to działa"
Jak działają stabilizatory?
Kiedy statek napotyka wzburzone morza, ma tendencję do bujania się z boku na bok. A to może powodować dyskomfort dla ludzi na pokładzie – innymi słowy, może spowodować chorobę morską, która wcale nie jest zabawna. Ale jest rozwiązanie… Takie rozwiązanie nazywa się “stabilizatorami”, a wszystkie nasze promy je mają. Mówiąc krótko, stabilizatory to takie skrzydła…
Jak wydłużyć statek?
W trakcie całej historii Stena Line rozszerzaliśmy kilka promów, aby zwiększyć ich przepustowość. Ostatni raz, taka operacja miała miejsce w 2007 roku, kiedy Britannica i Hollandica, na trasie Hoek Van Holland – Harwich zostały przedłużone o zadziwiające 50 metrów. Następnie zmieniliśmy nazwy statków na Germanica i Scandinavica i przenieśliśmy je na trasę Goteborg-Kilonia. Jak rozszerzyć…
Jaka jest różnica między śrubą napędową a skrzydłem samolotu?
Różnic jest zdecydowanie mniej, niż mogłoby się wydawać. Śruba napędowa oczywiście jest źródłem napędowym statku – przesuwa go do przodu i do tyłu. Opiera się na tej samej zasadzie, co skrzydło samolotu. Skrzydła samolotu są zakrzywione, aby stworzyć różnicę w prędkości powietrza wzdłuż górnej i dolnej powierzchni skrzydła. Powoduje to siłę nośną, która p...
Czym jest wolna powierzchnia?
Stena to nie tylko promy, ale również duże tankowce, które transportują od 50 do nawet 100 tysięcy ton ropy jednocześnie. Czy zastanawialiście się kiedyś, jak taka duża ilość płynu wpływa na stabilność statku? Ciecz, która na morzu się przemieszcza może zagrażać bezpieczeństwo. Aby rozwiązać problem, swobodna powierzchnia cieczy jest redukowana, dzięki podzieleniu zbiorników na mniejsze…
Uwaga na balast!
Na pewno kojarzycie, czym jest balast, prawda? Słowo to pochodzi z języka nordyckiego i w oryginale “barlast” oznacza “bez ładunku”. Kiedy statek ma na pokładzie pełen ładunek, np. ciężarówki i samochody osobowe, jego ciężar powoduje , że kadłub zanurza się w wodzie. I to jest w porządku, ponieważ, jak mogliście zobaczyć w 4 odcinku naszej serii, obniża to…
Jak się waży statek?
Jeśli oglądaliście nasz pierwszy odcinek z serii “Jak to działa” pod tytułem W jaki sposób statki unoszą się na wodzie?, to pewnie pamiętacie, że siła wyporu jest równa ciężarowi wody wypartej przez dany przedmiot. To oczywiście prawo Archimedesa. Ale teraz jak ustalić ciężar tej wody? Konstruktorzy statków rozwiązali ten problem i malują specjalne znaki (podziałkę zanurzenia) po każdej…
Szwedzki okręt Vasa i punkt ciężkości
Kojarzycie historię pewnego królewskiego szwedzkiego okrętu o nazwie Vasa? Pisałam już o tym kiedyś przy okazji relacji z wycieczki do Sztokholmu, o tutaj 😉 Kiedy król szwedzki Gustaw II Adolf zlecił zbudowanie nowoczesnego królewskiego okrętu wojennego Vasa, wyraźnie nie miał pojęcia, jak ważny dla statku jest środek ciężkości. I jeszcze kazał zbudować dodatkowy pokład na armaty! Ty...
Dziwny przypadek znikającej wody…
Nie ma na świecie takiego dźwigu, który byłby wystarczająco mocny i silny, aby unieść 20.000 tonowego olbrzyma w powietrze. Nie mniej jednak przecież każdy statek od czasu do czasu musi zostać odmalowany lub musi przejść kontrolę kadłuba, etc., a zrobienie tego, kiedy jednostka unosi się na wodzie jest po prostu niemożliwe. A zatem, jak to możn...
Gruszka dziobowa: dzięki niej dbamy o naszą planetę!
Widzieliście kiedyś podobny do żarówki albo nosa, kształt wystający z dziobu statku? Nasze promy też mają coś takiego. Ale co to właściwie jest i po co zostało tam zamontowane? Gruszka dziobowa to bardzo sprytny wynalazek, który pomaga zmniejszyć opór statku w czasie rejsu. I wtedy w rezultacie mamy: większą prędkość i mniejsze zużyc...
Piękna i mądra Pani konstruktor Lillie
Wszystko zaczęło się od projektu dotyczącego nowoczesnych paliw. Potem Lillie od roli konstruktora okrętowego w Stena Teknik, przeszła do pracy nad zrównoważonym rozwojem w Stena AB. Jej wszechstronna wiedza techniczna i zainteresowania sprawiły, że stała się idealną kandydatką do udzielania odpowiedzi na pytania w cyklu krótkich filmów “Jak to działa?”. Dzisiaj Lillie opowie nam, jak to jest być konstruktorem i jedno...